Die E-Mobilitätsziele der Regierung, 15 Millionen Elektroautos bis 2030, stehen vor großen Herausforderungen, die eine Realisierung unrealistisch erscheinen lassen. Hauptprobleme sind die mangelnde Infrastruktur, hohe Kosten und verunsicherte potenzielle Käufer. Die Politik, Stromanbieter und Autohersteller tragen gleichermaßen Verantwortung für das bisherige Scheitern der Transformation zur E-Mobilität.
Infrastrukturprobleme und hohe Kosten als Haupthindernisse
Experten warnen, dass die angestrebten 15 Millionen Elektroautos bis 2030 nicht realistisch erreichbar sind. Das Problem liegt vor allem in der unzureichenden Ladeinfrastruktur und der geringen Anzahl an Ladepunkten. Hinzu kommen die hohen Kosten für Elektroautos, die potenzielle Käufer abschrecken.
Unsicherheit und politische Reaktionen
Die stockende Kooperation und Rücknahme staatlicher Förderungen haben zu Verunsicherung bei Kunden geführt. Die Absatzzahlen im Jahr 2024 waren unterdurchschnittlich, was die Notwendigkeit einer umfassenden Lösung verdeutlicht. Die CDU hat das Thema Verbrenner-Aus 2035 bereits zum Wahlkampfthema gemacht.
Klare Handlungsbedarf und Appell an die Industrie
Eine Realisierung der E-Mobilitätsziele erfordert dringend eine umfassende Lösung für die Infrastrukturprobleme, eine Kostenreduzierung und eine verbesserte Kundenkommunikation. Nur wenn die Menschen das E-Auto wollen und sich dessen Nutzung leisten können, wird die Transformation auf unseren Straßen funktionieren.